Apple hat sich bei neuen Autopatenten auf Sitzsensoren und Verbesserungen des Schiebedachs konzentriert

Zwei kürzlich genehmigte US-Patente werfen ein neues Licht auf Apples langjährige und geheime Automobilinitiative Project Titan. Die Patente decken zwei Bereiche des Fahrerlebnisses ab, darunter Sitzmöbel und Schiebedächer.

Das erste Patent mit dem Titel "Haptisches Feedback für dynamisches Sitzsystem" befasst sich mit dem Angebot eines dynamischen Sitzsystems, das einen oder mehrere Fahrzeugsensoren enthält, die auf bestimmte Bedingungen reagieren. Anstatt Signaltöne oder visuelle Hinweise zu verwenden, kann der Sitz selbst den Fahrer darauf aufmerksam machen, wenn in der Kabine oder im Freien etwas passiert.

Zum Beispiel könnten Sitze in einem Auto auf sich verschlechternde Wetterbedingungen reagieren, indem sie die Spannung des Sicherheitsgurts automatisch anziehen. Andere Bewegungen können das Ändern der Höhe oder des Winkels des Sitzes, das Entleeren / Aufblasen der Kissen und mehr umfassen.

Das zweite Patent für „Bewegliche Paneele mit nichtlinearen Schienen“ betrifft ein neues Schiebedachsystem, das mehrere Schienen verwendet, um ein Paneel mit Hilfe von Schwenkarmen entlang der Oberseite eines Fahrzeugs zu schieben. Die Platte würde sich zwischen einer geschlossenen und einer offenen Position bewegen.

Nur weil Apple diese Patente erhalten hat, bedeutet dies nicht, dass das Unternehmen plant, ein tatsächliches Auto herauszubringen. Dennoch deuten die in den letzten Wochen unternommenen Schritte darauf hin, dass irgendwann ein sogenanntes „iCar“ kommen könnte.

Anfang des Monats gab Apple-Analyst Ming-Chi Kuo bekannt, dass das Unternehmen die Einführung eines Automobils in drei bis fünf Jahren plant. Wenn dies zutrifft, wäre dies eine Kehrtwende für das Unternehmen. In den letzten Jahren gingen die meisten davon aus, dass Apple nicht mehr vorhatte, ein sogenanntes "iCar" zu bauen, sondern sich auf die Verbesserung seiner CarPlay-Technologie konzentrierte.

Etwa zur gleichen Zeit wurde festgestellt, dass Doug Field, der einst als Vice President für Mac-Hardware bei Apple tätig war, nach fünfjähriger Tätigkeit bei Tesla zum Unternehmen zurückkehrte.

In einem anderen kürzlich veröffentlichten Bericht hieß es, Apple habe bei Tesla "Punkte" für neue Mitarbeiter eingestellt, was Tesla bestritten habe.

Sind Sie überzeugt, dass Apple plant, in den kommenden Monaten ein richtiges Auto zu bauen? Teilen Sie uns Ihre Gedanken unten mit.

Apple Eve Sports Car-Konzept, mit freundlicher Genehmigung von Motor 1