Am Donnerstag meldeten Motherboard und MacRumors, dass Apple dem 2018 MacBook Pro und dem 2017 iMac Pro Software-Sperren hinzugefügt hat. Die digitalen Schlösser könnten es unabhängigen Werkstätten und Fremdfirmen erschweren, ihre Arbeit zu erledigen.
Internen Apple-Dokumenten zufolge, die von beiden Standorten eingesehen werden, wird das Schloss immer dann aktiviert, wenn Reparaturen an der Anzeigebaugruppe, der Logikplatine, der Tastatur, dem Touchpad und der Touch ID-Platine des MacBook Pro vorgenommen werden. Auf dem iMac Pro wird es aktiviert, wenn Arbeiten an der Logikplatine oder am Flash-Speicher des Geräts ausgeführt werden.
Keiner der Computer funktioniert nach einer Reparatur, bis Apple oder ein Mitglied des Authorized Service Provider-Reparaturprogramms des Unternehmens die Diagnosesoftware Apple Service Toolkit 2 ausführt. Ohne die Diagnose ist der Mac „funktionsunfähig“.
Diese Richtlinie zielt auf Macs mit dem T2-Sicherheitschip von Apple ab, der letztes Jahr auf dem iMac Pro und in diesem Jahr auf dem MacBook Pro vorgestellt wurde. Dieser Chip könnte irgendwann seinen Weg auf anderen Geräten wie dem MacBook und dem MacBook Air der nächsten Generation finden.
In dem Dokument heißt es: „Bei Macs mit dem Apple T2-Chip ist der Reparaturvorgang für bestimmte Teile erst abgeschlossen, nachdem die AST 2-Systemkonfigurationssuite ausgeführt wurde. Wenn Sie diesen Schritt nicht ausführen, führt dies zu einem Systemausfall und einer unvollständigen Reparatur. “
Das Motherboard erhielt eine separate interne Schulungspräsentation, in der die Durchführung der Diagnose erläutert wird. Darin heißt es: „Apple Service Toolkit und Apple Service Toolkit 2 stehen nur Personen zur Verfügung, die in von Apple autorisierten Serviceeinrichtungen arbeiten.“ Mit anderen Worten, Sie oder ein unabhängiger Reparaturdienstleister erhalten keinen Zugriff auf das Tool.
In seinem Bericht stellt Motherboard zu Recht fest, dass Unternehmen wie John Deere und Automobilhersteller seit langem Diagnosecodes oder Software verwenden, um zu verhindern, dass Besitzer Reparaturen an ihren Traktoren oder Autos vornehmen. Es ist jedoch auch richtig zu sagen, dass der Schritt von Apple dies auf ein neues Niveau hebt. In diesem Fall können unabhängige Werkstätten nicht mehr an diesen Maschinen arbeiten.
In den Vereinigten Staaten erwägen 19 Staaten das „Recht auf Reparatur“ -Gesetz, wonach Hersteller der Öffentlichkeit Ersatzteile, Werkzeuge, Reparaturanleitungen und Diagnosesoftware zur Verfügung stellen müssen. Apple hat wie andere gegen diese Gesetze gekämpft.
Apple hat weder den Motherboard- noch den MacRumors-Bericht kommentiert.
Es wird interessant sein zu sehen, wo dieses Problem voranschreitet. Apple geht mit ziemlicher Sicherheit davon aus, dass diese Art von Sperren den Reparaturprozess rationalisieren wird. Letztendlich bin ich mir jedoch nicht sicher, ob Regierungen dies so sehen werden. Die größere Frage könnte sich letztendlich darauf beschränken, wem nach einem Verkauf ein Computer gehört, welcher Hersteller oder welche Person die Zahlung tatsächlich geleistet hat?
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Bild mit freundlicher Genehmigung von iFixit
